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2019-09-20 23:20 来源:第一新闻网

  

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  2017年12月22日,大众汽车发布了《针对装配耦合杆式后悬架的速腾及甲壳虫汽车召回的技术补救措施通报》。

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合肥老城区道路慢行系统“靓”起来 停车位有大调整
来源:中安在线  时间:2019-09-20
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同时,在力性、经济性、智能化等方面全面突破,打造全球最好的新能源节能汽车,成为新能源节能技术引领者。

  如今,当市民经过人民巷时,除了有合理的慢行系统方便逛街外,道路护栏还首次试点挂花,散发出阵阵清香沁人心脾。庐阳区建设部门试点道路慢行系统改造,目前庐江路等首批4条道路工程已经完成,不仅道路畅通了,而且城区也变美了。

  四条路划出独立非机动车道

  庐阳区此次改造主要针对老城区四条支路,包括红星路(金寨路-无为路,长1.52公里)、庐江路(金寨路-无为路,长1.54公里)、龚湾路(长江中路-环城路,长0.74公里)和人民巷(长江中路-庐江路,长0.53公里)。主要通过取消路边停车,重新施划交通标线、设置隔离护栏等措施,划分独立的非机动车道等措施,完善老城区慢行系统,改善交通秩序。

  改造完成后,市民熟悉的身边道路发生了不小的变化。

  比如,红星路(无为路—徽州大道)段停车位全部取消,红星路(徽州大道—桐城路)段保留原有停车位,红星路(桐城路—金寨路)段南侧停车位调整至北侧。庐江路(徽州大道—宿州路)段停车位全部取消;庐江路(金寨路—徽州大道)段取消北侧停车位、保留南侧停车位。人民巷(长江中路—益民街)段将东侧停车位调整至西侧,益民街—庐江路段保留东侧停车位,龚湾路两侧停车位保留。其中,人民巷、龚湾路调整或保留的停车位均重新施划,且距路边缘留出1.5米或2.5米不等非机动车道。这些措施,都将逐步解决过去人车混行的顽疾,减少刮擦等交通事故和纠纷发生率。

  人民巷护栏试点挂花装扮

  在施工期间,庐阳区市政部门对护栏的施工工艺等做出具体要求,护栏安全系数五颗星,堪称钢铁卫士,今后将为发挥交通慢行功能提供重要保障。

  同时,专门在人民巷护栏试点挂花。花盆里,有垂直的四季常青的常春藤,有一株株茂盛的虞美人,绽开的花朵是红色的,毛地黄微微四散的花瓣如同黄色的丝绒,散发出阵阵清香,行人经过时沁人心脾。

  发达的慢行系统,可有效解决城市“最后一公里”的出行难题。根据合肥市中心城区慢行系统相关规划,合肥中心城区步行系统将被划分为8类167个步行单元,重点打造老城区、滨湖CBD、临泉路片区、火车站片区、大蜀山片区、大学城片区、琥珀片区、高新产业园等8个步行示范区,更好地保障路权。

  滁州路解决“补丁”整治

  除了庐阳区,近日瑶海市政处专门完成了滁州路道路“补丁”整治,集中解决道路线裂、网裂、下沉等多种形式病害,全面提升滁州路整体通行环境。

  该区市政部门根据滁州路4个车道的具体情况,结合市政道路维修要求,制定了维修方案,确保道路维修对车辆通行的影响降到最低。目前,道路维修工作已经完成。

  此外,结合文明城市创建要求,该区针对新安江路、芜湖路、曹冲路等处非机动车道衔接不顺的问题,进一步完善道路通行功能。(凌勇 合肥晚报 合肥都市网记者 吴奇)


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编辑:武宇
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